Sadržaj
Mali puhač snijega s motorom motorne pile pomoći će vlasniku ljetnikovca da očisti dvorište i okolicu od snijega. Za izradu domaćih proizvoda nepotrebno je kupovati skupe rezervne dijelove. Okvir i tijelo snježnog pluga mogu se zavariti od metala koji leži oko dvorišta, glavno je da je dostupan motor koji radi. Što je motor snažniji, to je produktivniji domaći čistač snijega iz motorne pile će se ispostaviti da je gotovo.
Kako funkcionira freza za snijeg i od čega se sastoji
Dizajn i rad domaće freze za snijeg ne razlikuje se od tvorničkih kolega. Pogonsku silu osigurava motor, pa je poželjno da bude snažan. Bolje je uzeti motor za stroj za snijeg od motorne pile Druzhba ili Ural. Motori ovih marki odlikuju se izdržljivošću, snagom i dugim vijekom trajanja.
Uz sam motor iz motorne pile, morat ćete zavariti i okvir za opremu za uklanjanje snijega. Da bi se stroj mogao sam kretati, može biti opremljen pogonom i postaviti kotač ili gusjenice. Lakše je pričvrstiti trkače odozdo. Tada će se automobil morati gurnuti tako da ide poput skijanja. Samo tijelo snježnog pluga savijeno je i zavareno od lima. Mehanizam rada je puž. Snijeg grabi s diskovima, brusi ga, a rotirajuće dvije oštrice potiskuju rastresitu masu kroz izlaznu čahuru.
Poboljšani domaći puhači snijega dodatno su opremljeni rotacijskom mlaznicom. Dizajn podsjeća na usisavač i sastoji se od radnog kola s zavarenim lopaticama. Rotor freze za snijeg smješten je u okruglo tijelo, nakon čega je pričvršćen na stražnju stranu kante mehanizma puža. Tijekom rotacije ventilator usisava labavi snijeg koji dolazi iz puža. Unutar tijela snježna masa se dodatno usitnjava i izbacuje snažnim protokom zraka kroz izlaznu čahuru.
Slijed rada u proizvodnji snježne freze
Da biste vlastitim rukama dizajnirali puhač snijega iz motorne pile, trebate pripremiti crteže. Ovdje nema ništa komplicirano. Opća shema automobila može se vidjeti na fotografiji. Najteži postupak bit će postupak stvaranja vijka, ali do toga još treba doći. Prilikom izrade čistača snijega od motorne pile, dimenzije žlice i puža izračunavaju se tako da zahvaćaju snježni pokrivač širine 50 cm i visine 40 cm. Ako snaga motora iz prijateljstva ili Urala to dopušta, tada su dimenzije konstrukcije može se povećati.
Pa, upoznajmo se kako napraviti čistač snijega iz stare, ali radne motorne pile:
- Prvi korak u izradi puhala za snijeg od motorne pile Ural ili Druzhba je provjera performansi samog motora. Ako se motor lako pokreće i stabilno radi, mora se osloboditi guma, držača i drugih mehanizama nepotrebnih za snježnu frezu.
- Kutlača je zavarena od lima. Prvo se polukružno savija traka širine 50 cm, a zatim se zavaruju bočne police. Unutarnji promjer kante trebao bi biti 2 cm veći od svrdla. Optimalne veličine su: promjer lopatica rotorskog diska je 28 cm, promjer kante je 30 cm.
- U središtu kante s vrha je izrezana rupa promjera 150 mm. Ovdje je zavarena odvojna cijev za ispušno crijevo. Ako se ventil poboljša dizajn vijaka, tada se na stražnjoj strani tijela izreže još jedna rupa. Tu će biti osigurani pokrov rotora i radno kolo.
- Vratilo svrdlo na frezi za snijeg vlastitim rukama mogu se izraditi od komada kružne metalne cijevi promjera 20 mm. Lopatice su zavarene u sredini. Baciće snijeg. S obje strane zavaram ograde na cijev. Na njih su ugrađeni ležajevi br. 305. Na pogonskoj strani nosač je dulji. Na njemu je postavljena zvjezdica. U kombiniranom dizajnu vijčanog rotora, umjesto lopatica ugrađen je prijenosnik, kao što je prikazano na fotografiji. Prenosi moment s vijka na ventilator. Kako bi se izbjeglo zaglavljivanje ležajeva na svrdlu, oni bi trebali biti ugrađeni samo u zatvoreni tip. Čepovi sprečavaju ulazak pijeska i nečistoće.
- Kružni noževi izrezani su od čeličnog lima. Prvo se prstenovi pile, režu sa strane bilo gdje, a zatim se protežu u bočne strane. Rezultirajući polu-prstenovi spirale zavareni su na osovinu zavojima prema lopaticama. Lakše je rub noža ostaviti ravno, ali takav svrdž vjerojatno neće prevladati nakupljanje leda. Ovdje možete pokušati rezati nazubljeni rub koji se lako može nositi sa nabijenim snijegom, kao i prorezati tanku ledenu koru.
- Domaće freze za snijeg možete opremiti svrdlom s gumenim noževima. Često su izrezani iz automobilskih guma ubodnom pilom. Ali ovaj će se dizajn nositi samo s labavim snijegom.
- Da bi se svrdlo postavilo unutar žlice, glavčine ležajeva pričvršćene su vijcima na bočne police. Važno je pronaći središte točno ovdje, inače će bubanj zamahnuti, a noževi će se zalijepiti za tijelo kante.
- Kada je prethodno izrađeni dizajn kašike opremljen svrdlom, vrijeme je da razmislite o pričvršćivanju motora motorne pile na snježni plug. Ovdje trebate zavariti okvir na kojem će biti pričvršćeni svi elementi puhala za snijeg.
- Fotografija prikazuje dijagram najjednostavnijeg okvira. Zavaren je od metalnog kuta. Optimalna veličina konstrukcije je 48x70 cm. U sredinu je postavljen kratkospojnik, a na njega su pričvršćena dva uzdužna elementa, prilagođavajući motor motorne pile pričvrsnim elementima.
- Bilo koji kotač je pogodan za kretanje puhalice snijega. Može ga pokretati motor motorne pile kako bi se stvorio samohodni stroj. Nedostatak ovog dizajna je slaba propusnost u dubokom snijegu. Umjesto kotača lakše je koristiti drvene klizače. Skije se lako voze po snijegu i ne padaju kroz njih.
- Kada je montaža okvira s podvozjem dovršena, na njega je pričvršćena kanta s pužem. Iza nje je ugrađen motor izvađen iz motorne pile. Koloturi radne osovine motora i puža povezani su remenom. Ako su odabrani lančanici, stavite lanac.
Cijeli sklopljeni mehanizam za čišćenje snijega mora se okretati ručno. Svrdlo bi se trebalo lako okretati, a noževi i pogonski dijelovi ne bi smjeli prianjati za okvir i kantu. Nakon primanja pozitivnog rezultata, završava se sastavljanje freze za snijeg. Preostaje pričvrstiti spremnik za gorivo na okvir, izraditi kontrolne ručke i zatvoriti sve radne mehanizme pocinčanim kućištem.
Video prikazuje puhalicu za snijeg koju pokreće motor motorne pile Ural:
U završnici dolazi najuzbudljiviji trenutak - pokretanje motora. Ako se tijekom montaže ne naprave pogreške, puž će se početi okretati kad motor počne raditi. Rukovatelj treba samo staviti čahuru sa vodećim vizirom na izlaz kante i može pokušati očistiti snijeg.
